За інформацією: Суспільне Херсон.
Підприємиця з Херсона Аліна Шаповал, яка відкрила справу в Одесі, 9 липня 204 року. Суспільне Херсон
"Потрошку, з нуля, розпочали все це знову купувати і все потрошку почали запускати. Шукати кав’ярні, нові ринки й так далі", — говорить підприємиця.
За її словами, кондитерська почала працювати з кінця червня 2022 року. Спочатку все робила власноруч. Зараз має двоє робітників. Вони — вимушені переселенці з Херсона. В Одесі Аліна Шаповал зареєструвала ФОП. Після деокупації Херсона родина вивезла печі та індукційні плити. Решту обладнання купували в Одесі – отримали державний грант у розмірі 250 тисяч гривень, говорить кондитерка.
"За грантові кошти ми купили "нержавійки", всі поверхні, купили одну вітрину холодильну. Також купили морозильну скриню, полички, осмос і фільтр для води. Також ми закупили продукти — мигдальне борошно, шоколад, сплатили оренду частково", — розповіла Аліна.
Макаруни, які виготовила переселенка з Херсона Аліна Шаповал, Одеса, 9 липня 2024 року. Суспільне Херсон
Нещодавно, каже вона, отримали ще один грант на 400 тисяч гривень від Міжнародної французької організації Acted.
"І зараз у нас є дві морозильні камери, один холодильник, також кремозбивальна машина, блендер професійний. І також ми очікуємо посудомийну машину і ще налаштовуємо харчовий принтер", — поділилась жінка.
Перших клієнтів в Одесі знайшов чоловік, каже Аліна.
"Все починалося з того, що знайомі знайомих могли порадити: у кого були кав’ярні. І також просто він брав набір макарун пробний, приходив і казав: “Доброго дня! Ми виробники макарун! Чи бажаєте співпрацювати?" Коли вже в нас була певна кількість кав'ярень, тоді вже стало простіше: нам самі почали писати власники кав’ярень: “Ми хочемо з вами співпрацювати, ми про вас чули”. Конкуренція в Одесі звісно є. Дуже сильна, але це і класно, тому що, на мою думку, якщо немає конкуренції в ніші, то ця ніша нікому не потрібна", — говорить кондитерка.
Автосервіс з Херсона у столиці
Вадим Саакян до повномасштабного вторгнення був власником СТО у Херсоні, займався продажем автівок з Європи та Сполучених Штатів. 15 років чоловік співпрацював з офіційними представниками виробників автівок. У вересні 2022 року він виїхав з окупованого на той час Херсона до Києва. Там продовжує свою справу.
"Знайшли людей, які однодумці: “Давайте сумісно з ними”. Знайшли приміщення, зробили там ремонт. Все власним коштом. Перевезли частково обладнання з Херсона в Київ і відкрили в лютому 2024 року СТО, яке наразі функціонує у нас в місті Києві. Це повне сервісне обслуговування автомобілів: технічний ремонт, шиномонтаж, це розвал-сходження, це комп'ютерна діагностика, ремонт двигунів, чищення форсунок, рихтувальні роботи, кузовні роботи на стапелі, фарбування автомобілів", — розповідає Вадим.
Каже, щоб заявити про себе на ринку, запустили таргетовану рекламу, популяризували свій бізнес через соціальні мережі, намагалися якомога частіше відвідувати різні зустрічі. За словами чоловіка, зараз 40 відсотків автомобільного ринку зосереджені у Києві. Саме тому обрав це місто для релокації свого бізнесу.
Переселенець з Херсона Вадим Саакян відкрив СТО у Києві, 9 липня 2024 року. Суспільне Херсон
"Ми буквально прийняли рішення в січні, знайшли приміщення і вже 9 березня стартували. В принципі, за місяць з лишком одразу стартували у цей бізнес. Підйомники одразу, обладнання, навчання, якісь ремонти, якісь процеси, — все одразу", — ділиться Вадим.
80 відсотків співробітників у його майстерні — херсонці.
"Перше, звісно хотілося б, що якась частка рідного була, це якщо чесно. Друге, думка була по тому, що ми знали, що люди, які тут працювали, вони виїхали, вони є в Києві і їм буде комфортно, і нам буде комфортно допомогти своїм. І третє, це головне, ми знаємо, які вони спеціалісти, що вони вміють, і нам було простіше з ними знайти спільну мову", — говорить Вадим.
Майже все обладнання, яке вдалося зберегти під час тимчасової окупації Херсона, підприємець вивіз до Києва. До рідного міста він приїжджає відвідати батьків.
"Казати, що повернутися в Херсон для життя — зараз немає такого чіткого розуміння. Але повернутися сюди, щоб тут зробити сучасне СТО, це мрія!" — каже підприємець.
